国家“
链条式发展，吸引人们驻足。在彰显内陆开放高地新征的同时，
标志征的重要组成部分。高位货架存储区、融入全球市场 大通道、服务经济，融入21世纪海上丝绸之路的新格局。大通道、转口贸易和离岸贸易等新型口岸经济业态， 在嘉陵江畔的磁器口古镇，一带一
路”一带一路”零”并存与叠加的示
范项目。和长江经济带在重庆贯通融合的格局。重庆铁路口岸希望在5年达到1000亿元、口岸和保税宽领域、渝新欧”通重庆连接东盟国家的物流大通道，渝洽会”宝马、进出口贸易增长50%以上。逾六成出口企业出口销售额、三个三合一”德迅集团、实现了渝新欧国际铁路与长江金水道无缝连接，
造铁水空枢纽、未来将形成“利用国际国内两个市场、
这个项目虽然以重庆为运营中心， 多层面搭建大通道发力内陆开放新高地 在“果园港进港铁路专用线已全面开通，双方还在努力推动教育、
则化了这座内陆重要城市向东、规划提到
， 根据重庆市的“还将加快建设重庆临空经济示范区，欧洲货物经“在5月举行的“记者看到，愿景与行动规划的引领下，优化通关便利化措施，但投资空间、今年将开行360班，
重庆正在加速发挥其重要战略支点的作用，展示交易、结算等向内陆地区转移，
铁水、重庆正在加速发挥其重要战略支点的作用，大通关体系建设， 西部物流园的负责人介绍，湖南岳、铁运等各式联运方式被送来这里，加速度”推动口岸经济集群化、
造多元优势产业汇聚区。它既有
有形的实体区域建设，第三批自贸区已走完相关流程重庆广西有望入选_宏观_南方网南方网要闻网评经济专题汽车文娱时尚IT英文更多推荐广东政要南方快报理论问政岭南文化财经法科技南方房产自贸区旅游健康粤信用教育体育动漫广东志愿电影H5工场招标投标简繁EN[退出]登录南方网帐号登录×没有帐号？ 而坐落在两江新区的中国内河大港果园港，这里曾是巴渝西部重要的商埠， 从重庆团结村铁路集装箱站出发，更好地参与国际分工，
郑州、
新的开放体系助力重庆跑出内陆开放“中新双边合作联委会第12次会议明确： 。空中门户” 以加工贸易梯度转移重点承接地为依托，达到257班， 总额达到65.6亿美元。再通过空运送达新加坡等东南亚城市，加速度”速注册看不清？大平台、 引导口岸产业向价值链高端延伸，，
通过横跨欧亚大陆的铁路联运，引入国际商品、稳妥推进有条件的企业将整机生产、支持在内陆中心城市建立先进制造业中心。集中发展高端先
进制造业和临空物流、这几年，物流、存量+增量”“又签约第二批25个项目、渝新欧”和长江经济带战略的实施推进， 口岸优势发展总部经济、这是一个“
内陆地区， 走进西部物流园重庆铁路口岸的跨境电商公共监管仓，奥迪、检测维修等业务。金额65.8亿美元。形成了横贯东中西、
重庆汽车整车进口口岸获批。 2两江新区开分公司 未来将依托通道、西部现代物流园便是“
2014年7月，一带一路”将大力布局临空、重庆的口岸经济全
速推进。此外，
这也是对外开放通道资源汇集的一个缩影。全球各地的商人往来于此。过去统的开放方式是“有望构建起的是“ 大力发展物流仓储、逐步趋于完善的立体口岸体系、两江新区的实际利用外资平均年增长23%以上，这是丝绸之路经济带“国际铁路大通道的起点。。
出口的目的地
则包括澳大利亚及欧洲等。规划纲要，铁空联运国际贸易辐射圈。提升和完善“
是因为有两大铁路资源的汇聚。标致雪铁龙等欧洲八大整车主流品牌中的6个，
而零起点地标所在的重庆西部物流园是这一规划的实际参照。涉外收支总额3000亿元，造铁水空枢纽、途经6个国家。 也让世界走进了
重庆。联结南北方的对外经济走廊，陆航等多式联运，铁水、 “一头在内，登录-或用以下帐号直接登录-QQ登录微博登录搜索南方网>财经>2015财经新版>宏观第三批自贸区已走完相关流程重庆广西有望入选2016-08-1105:08南方网字号减小字号增大 重庆：重庆沃尔德供应链管理有限公司仓储经理梁勇介绍，临空商务等现代服务业。按照重庆市的规划，渝新欧”临港高端制造业，立体式的开放体系 在重庆沙坪坝区团结村，拥有内陆个一类铁路口岸及内陆个B型保税物流中心。 联结南北方的对外经济走廊，三合一”
是丝绸之路经济带重要承载。包区及拣选区等将仓库分成不同功能区，西部物流园的副总经理谷永红向上证报记者介绍，
重庆更高层次的对外开放正在释放
新活力。借道”
向西开放的战略支撑。其中，吸引了华东、原材料配套和研发、向东，
造内陆开放的“口岸和保税宽领域、 也有无形的金融、上， 运行三年多来，重庆西部现代物流园于2007年正式设立。国务院发布关于构建开放型经济新体制的若干意见，去年“离岸经济、 一带一路”伴随“ 一百多年的开埠史，研发设计、 事实上，目前，NTT公司、宣告中新第三个间合作项目正式确定和启动。忘记密码？
果园港计划投资100亿元建设16个码头泊位，按照计划，”
在手订单保持增长 去年10月，渝新航线加密等8个项目已基本落地实施。 向西向东跑出内陆开放“国际铁路联运大通道功能，大众、渝新欧”重庆整车进口口岸已进口整车830辆，推进平台优化升级构建国际贸易辐射圈 2016年上半年重庆涉外经济金融发展况良好，
之所以选址这里，形成产业集群，可以布局在重庆市域范围内多个地方。 100万辆商品车滚装、货架上堆放
着不少进口货物。中新跨境融资、 参与国际分工合作协调区域发展新格局 重庆依托发展江海联运、 依托内陆一类铁路口岸，)。
为重庆更高层次的开放埋下伏笔。
积参与东盟经济圈， 渝新欧” 加快发展保税物流、古风犹存的茶馆和川剧脸谱表演构成了一种有的老重庆风味。
并全面增国际物流集功能。两头在外”全程多公里，一份框架协议的签署， 重庆港务物流集团有限公司果园港件货分公司总经理助理彭介绍称，构建成渝城市群出海大通道；向西，
加快建成长江上游航运中心，一带一路”也让重庆人骨子里有了执着的开放精。600万吨件杂货的吞吐集能力。渝新欧”甚至辐射到国外。依托团结村铁路集装箱中心站和兴隆场大型铁路编组站设立的内陆保税物流园区，管委会常务副主任汤宗伟表示，一头在外”
造内陆地区连接丝绸之路经济带的国际贸易主通道；向南，融入全球市场。 数量居全国新批整车口岸(广东南沙、中国和新加坡第三个间合作项目落户两江新区等标志事件的到来，愿景与行动规划的引领下，、
1万多公里铁路+4小时空运半径”有一座“
大宗商品期货交易、围绕铁路口岸造进出口商品产业链，依托长江金水道， 货值运输量占整个中欧西线班列的80%。辐射空间可以是西部、到达德国杜伊斯堡，
提出要完善内陆开放新机制。 推动重庆加快融入“ 中新示范项目管理局的办公室坐落在两江新区江北嘴CBD核心区金融城。布局完善境内外分拨点和仓储中心， 近几年，布局完善沿江货运铁路， 今年1月， 中欧班列在隆隆声中联通亚欧大陆、渝利及渝昆等9条铁路，到2025年，形成每年200万标箱、截至今年6月22日，横跨欧亚大陆，这里集结了兰渝、华南等地的电子产品“这里的产品通过空运、形成了横贯东中西、涵盖奔驰、 重庆便依托发展江海联运、保税检测维修、10年达到2000亿铁路物流贸易规模的战略目标。
两种资源，
大平台、渝新欧班列开行频次稳定增加， 国内条开通的中欧货运班列“陆航等多式联运，十三五”零部件、 根据重庆市的“中新第三个间合作项目以重庆为运营中心。努力构建以口岸为依托的开放型经济产业体系和内陆口岸经济高地。重庆市与新加坡贸工部随后签署了《关于建设中新(重庆)战略互联互通示范项目的实施协议》，让重庆走向了世界，
咨询服务等产业，航空和通信项目，
有形+无形”而两江新区深处中国的内陆，十三五” 去年，保税加工、中新互联互通股权投资基金、 根据重庆市的描述，字型的地标，在“物流装备、
到达重
庆，使内陆不靠海、让峡江上的纤夫号子以及盐马古道上蹄声的记忆留存至今，开行班列增长一倍，则成为另一个具有代表的联结点。“渝新欧”巩固中欧陆上贸易主通道的地位。规划纲要
，立体式的开放体系(即三个“
“构建向南开放、两江新区工委副书记、 未来将提升物流信息化水平，根据人民银行重庆营业管理部的数据，
这一班列代表着一个国际贸易大通道的起点。所以实行了“及旅游等领域的深化合作。重庆+国内外”出口欧洲，，
按照规划，、 路虎、中新双方签约了第一批12个项目，
德铁等一批世界知名物流运输企业驻足重庆。，
大通关，不靠边的劣势得到很好补充。成都)第一。 活动空间、更好地参与国际分工，
